دلیل فشار و صدای غیرعادی کمپرسور چیست؟

فشار غیر طبیعی
اگر مقدار هوای تخلیه شده توسط کمپرسور نتواند نیازهای جریان کاربر را در فشار نامی برآورده کند، فشار اگزوز به ناچار کاهش می یابد. در این مرحله مجبور شدیم به دستگاه دیگری با همان فشار اگزوز و حجم زیاد اگزوز سوئیچ کنیم. دلیل اصلی فشار غیرعادی بین مرحله ای، نشت هوای دریچه هوا یا نشت هوا پس از سایش رینگ پیستون است، بنابراین باید دلایل و اقدامات را از این جنبه ها جستجو کرد.
سر و صدای غیر عادی
اگر برخی از اجزای کمپرسور از کار بیفتند، صدای غیر عادی تولید می کند. به طور کلی، اپراتور می تواند صدای غیر طبیعی را تشخیص دهد. فاصله بین پیستون و سرسیلندر خیلی کم است و باعث ضربه مستقیم می شود. مهره اتصال بین میله پیستون و پیستون شل یا جدا شده است. دوشاخه روی انتهای پیستون شل است و باعث می شود پیستون به سمت بالا حرکت کند و با سر سیلندر برخورد کند. ریزش زباله های فلزی به داخل سیلندر و تجمع آب در سیلندر می تواند باعث ایجاد صدای تق تق در داخل سیلندر شود. شل، جدا شده یا شکسته پیچ و مهره های پوسته یاتاقان میل لنگ، مهره ها، پیچ های شاتون و پیچ های متقاطع در میل لنگ، سایش شدید قطر شفت، افزایش فاصله و سایش بیش از حد یا شدید روی پین و بوش سر متقاطع می تواند باعث صدای ضربه زدن شود. داخل میل لنگ شکستگی صفحات سوپاپ اگزوز، شل یا آسیب فنر سوپاپ، تنظیم نادرست تنظیم کننده بار و غیره همگی می توانند باعث ایجاد صدای تق تق در محفظه سوپاپ شوند. عیب را پیدا کنید و اقدامات لازم را انجام دهید.